Мне кажется, что путешествия начинаются с рождения.

Ну правда, лежит это крохотное существо в своей кроватке, шевелит ножками и ручками, двигает глазками, путешествуя потихонечку вокруг своего теплого домика. Чем вам не первые путешествия. Потом ползем по кроватке, перемещаемся вместе с родителями. Вот уже ползком вокруг мамы, все дальше и дальше удаляясь от центра своего дома, все больше и больше расширяя границы своего мира. И кто-то не остановится до тех пор, пока эти круги-кругосветки вокруг дома не зацепят космические пространства, а кому-то достаточно исследовать радиус: дом — школа — работа — дача. А в чем тут причина, я не знаю, но тут, скорее всего, дело в том, что все заняты своим делом и у каждого свой радиус, на который он отдаляется от дома.

И это хорошо.

Александр Иванов

Руководитель турклуба «Ассоль» Татьяна Юрьевна Серых сама в свое время получила дозу дромомании во время обучения на геобиофаке УрГПУ от удивительной подвижницы спортивного туризма Раисы Борисовны Рубель.

Татьяна Юрьевна Серых

Всю жизнь поле этого Татьяна Юрьевна проработала учителем географии в школе № 66 на Эльмаше, как и многие в то время протянув через свою судьбу нить маршрутов по большому Советскому Союзу. Именно ее геобиография натолкнула нас на идею создания геограммы — образ родился случайно, после соединения точек ее маршрутов на карте СССР.

Не только Светлана Кайгородова, но и еще сотни ребят прошли с ней километры бездорожья, открывая мир. Одна из путешественниц совершенно случайно «встретилась» с Татьяной Юрьевной на выставке. Увидев ее фотографию и услышав ее слова, решилась после многих лет навестить своего учителя.

От Зурбагана мы дойдем до Кента
И никогда с пути не сбиться нам.
Не зря у Грина сложена легенда
О Фрези Грант, бегущей по волнам.

А был ли у вас такой учитель?

В отличие от Светланы и Татьяны, маленького мальчика Кирилла никто не вдохновлял и не наставлял. Что-то в нем само родилось при случайном стечении обстоятельств:

В шесть лет меня положили в больницу на несколько месяцев. Чтобы не было скучно, родители подарили глобус. Лежал я, смотрел на него и думал, почему острова нарисовали такими маленькими? Ведь, наверное, на них много интересного? Любопытство вылилось в нарисованную карту о-ва Цейлон… размером с письменный стол. Транспорт, климат, история путешествий, физическая география — я ощущал себя настоящим «первооткрывателем».

Потом были другие острова, затем континенты. За ними поступление на географический факультет в МГУ, работа на радио в отделе Африки, диссертация кандидата географических наук, защита докторской и многое другое…

Но главное, осуществилась, как в детстве казалось, несбыточная мечта — пройтись по нарисованным дорогам собственными ногами.

За плечами более 50 стран мира и острова, так манившие меня в детстве.

Большое путешествие начинается с большой мечты.

История знает немало случаев таких увлеченных путешественников. Но далеко не всегда, к сожалению, известны обстоятельства рождения той мечты и страсти, которые потом движут человеком всю жизнь. Среди таких историй — легенда о крепостном мастере Артамонове, который в 1800 году изобрел велосипед, успешно катался на нем и в 1801-м совершил успешный пробег из уральского села Верхотурье в Москву (около 2000 верст). Если верить легенде, это был первый в мире велопробег. Согласно ей, в путешествие крепостного Артамонова послал его хозяин — владелец завода, который возжелал удивить царя Александра I «диковинным самокатом». За изобретение велосипеда Артамонову со всем его потомством была дарована свобода от крепостной зависимости.

Велосипед хранится в краеведческом музее Нижнего Тагила. В Свердловском областном краеведческом музее находится макет велосипеда Артамонова, выполненный в конце XIX века.

Несмотря на то что легенда не находит подтверждения в исторических источниках, в Екатеринбурге на Свердловской киностудии в 1976 году на этот сюжет был снят фильм «О, велосипед», а на ул. Вайнера пионеру велопутешествий поставили памятник.

Больше известно о том, как зародилась мечта другого русского велопутешественника — Онисима Панкратова, завершившего в Харбине 10 августа 1913 года первое в мире кругосветное путешествие на велосипеде. Саму идею заронил его отец Петр Панкратов, претворить же путешествие в жизнь подтолкнула газета, где говорилось, что международная федерация велоспорта еще в 1896 году учредила бриллиантовую пальмовую ветвь спортсмену, который первый объедет всю Европу.

С газетной заметки началась история еще одной велокругосветки. Ее в 1990-е совершил житель рабочего поселка Пышмы Свердловской области Юрий Чекмалев [1].

Мысль о ней зародилась еще в 1965 году, когда десятилетний парень, участник спортивной велошколы прочитал в газете историю о том, что по СССР путешествует на велосипеде индус, посланный Индирой Ганди в кругосветное турне во имя мира. Он ждал и дождался — поехал, несмотря ни на что, в тяжелые 1990-е, как только рухнул железный занавес.

Велосипед, на котором Юрий Чекмалев сделал часть кругосветного маршрута. Выставка «Искусство путешествий» в Пышме (ноябрь 2014)

Наверное, здорово, когда в жизни повезло найти свою колею, но еще больше тех (вне зависимости от эпохи, социального происхождения или статуса в обществе), кто, не имея мечты и страсти, поставил свою геобиографию на автопилот.

Пределом мечтаний советского инженера Николая Комарова был круиз на теплоходе в каюте с кондиционером, путевка в ведомственный санаторий, желательно на берегу моря. Как для России XIX века Ницца или в XXI столетии Анталия и Хургада, так для него Кисловодск и Гагры в эпоху СССР были не просто курортами, а символами, своего рода «стандартами» отдыха.

Другому инженеру, Клавдии Углевой, хотелось совсем иного. Проехать, увидеть нашу страну во всем многообразии, открыть для себя великие русские реки, горы, Север, древние крепости и города. С нетерпением дожидаясь отпуска, она листала справочник маршрутов по СССР, находя то, что было для нее важно.

Страсть открывать мир, поиск новых дорог не прошли даром. Проехав всю Родину вдоль и поперек, Клавдия Михайловна возглавила клуб походов выходного дня в городском клубе туристов Свердловска. С 1973 по 2013 год она совершила более 4000 походов, пройдя более 40 000 километров в окрестностях нашего города.


Времена не выбирают. Выбирают дороги.